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Nos conseils sur : Remorques

Lorsque l'on désire transporter du matériel qui est encombrant et qui ne peut se charger dans un véhicule quelconque,le recours à une remorque est la solution de dépannage,qui parfois s'avère la solution quotidienne et incontournable.
Avant tout il faut se lever de l'esprit qu'il puisse exister une remorque idéale,servant dans toutes les situations à transporter ce que l'on désire.
Ainsi l'on pourra trouver différents types de remorques selon leur utilisation classique : remorque bagagère,remorque utilitaire,remorque porte-engin,remorque à bateau,remorque porte-voiture,porte-moto,etc...
Bien sur il faut avant tout déterminer ce que l'on désire transporter pour choisir une 'catégorie' car la présence d'un plateau simple,de ridelles pleines ou grillagées ou de rails,confère un avantage mais aussi une contrainte.Puis il faut connaitre la charge utile qui est nécessaire (poids de la marchandise à transporter).En effet il ne faut pas confondre le poids total en charge (PTC) avec le poids de la charge (CU),auquel il faut ajouter le poids de la remorque à vide.En fait le poids total qui sera à tracter aurra son importance pour le véhicule qui devra tracter la remorque mais aussi pour le type de permis que devra posséder le conducteur du véhicule tractant la remorque. Les remorques de PTC 500 kg ne nécesssitent pas de carte grise,reçoivent l'immatriculation du véhicule tractant et sont assurées sous le couvert du véhicule. Certaines remorques utilitaires de PTC 500 kg sont équipées d'essieux de charge supérieure (600,750kg...)",mais si ce montage garantie que l'essieu de la remorque ne s'écroule pas sous le poids de la charge,la capacitée réelle autorisée sur la route se trouve gravée sur la plaque du constructeur.Pour les remorques de capacité supérieure,un essieu freiné est obligatoire au-delà de 750 kg de PTC.L'attelage classique sur le véhicule tractant est une boule de diamètre 50mm,ce qui nécessite un attelage dit 'tête de lapin' sur la remorque.Sur certaines remorques importantes,c'est un attelage à anneau qui est monté,ce qui diminue le risque de décrochage de la remorque.Lorsque différents véhicules avec des hauteurs d'attelage variables sont envisagés,il est conseillé d'utiliser une remorque équipée d'un timon règlable dit 'timon TZ' .La facilité d'accrochage et décrochage comme le déplacement de la remorque seule,peut être amélioré grace à une pivotante sur le timon dite 'roue jockey'.Les remorques double-essieux sont plus stables,plus faciles à manoeuvrer en marche arrière mais plus difficiles à déplacer à vide.L'éclairage,normalisé en Europe est en général respecté par tous les fabricants en utilisant une prise classique à 7 broches . Attention certains montages d'attelage s'effectuent avec des prises 13 broches (pour caravanes) : prévoyez alos un adaptateur !